道岔是铁路上普遍存在的一种实现车辆通道转换的重要设备。目前，电液控制自动开关已经取代了落后的手动轨道盆，由于道岔区域的接头数量多，曲线复杂，往往是驾驶安全事故的高发部位。道岔是一个大家族，种类繁多，我们都知道，煤矿道岔是我国煤炭系统中使用的铁路专用道岔，是窄轨铁路线路连接的基础设备。
但道岔是有害的使用空间,所以我们煤矿的使用人数必须标准化操作,并避免一些问题,为了确保安全运行,所以我们和煤矿道岔制造商了解煤矿道岔操作的要点,方便我们的安全使用。
1.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，木轨枕轨道间距按0.8m埋设。
2.使用水泥轨枕时，在钢轨接缝处应铺设实木轨枕。所有的枕木都应该朝大的一面朝下，但是小的一面的宽度不能小于10cm。
3.所有轨道接头处应使用与轨道类型一致的鱼尾板，以确保接头处光滑，缝隙不超过5mm。安装鱼尾板连接螺丝时，应注意将固定螺母安装在内侧。
4.弧形钢轨加工时，应按照“一顶两拉”的原则，平放、施工。“一顶两拉”是指顶的位置正好是下一拉的位置，以保证自然弧度。
另外，我们需要注意的是，煤矿道岔铺设完成后，要对轨道两侧的岩渣和沟进行清理和保持干净，这样更有利于道岔的使用。任何东西都是需要维护的，道岔也不例外，良好的煤矿道岔维护可以保证其性能，可以保证道岔的正常使用，所以道岔厂家建议我们今后不能忽视煤矿道岔的维护。